運転
Taipei GTA スクーターガイド
このゲームでスクーターに乗ることは、アクセルを握り続けて祈ることではありません。四つの習慣 — 短い加速、早めのブレーキ、正直なカメラ、辛抱強い右手 — であり、それが身につけば、街は障害物コースではなくなります。ビルドは有利に働く二つの事実を用意しています。スクーターは車の間をすり抜けられ、雨で道が滑りやすくなるという警告がゲーム自身のヒントにあります。
キー自体がまだ不慣れなら、先に操作リファレンスを読んでください。このページはどのキーがどれかを知っている前提で、その使い方に集中します。以下はすべて《臺北狂飆》 / TAIPEI RUSH、ビルド551b5d311e99、aicodewithmeとして公開している開発者に基づいて書かれています。
まず、乗車中に実際使うキー
| 操作 | キー | 使う場面 |
|---|---|---|
| 乗り物に乗る / 降りる | F | スクーターや車の近くに立ち、プロンプトが出てから押します。 |
| アクセル | W | まずは短く何度も押して、乗り物がどれだけ速く加速するかを体で覚えましょう。 |
| ブレーキ / バック | S | カーブの手前で減速します。停止したまま押し続けると後退します。 |
| 左折 / 右折 | A+D | 乗り物ではなく交差点を見て、早めにハンドルを切ります。 |
| ハンドブレーキ / ドリフト | Space | 運転中のみ。徒歩では同じキーがジャンプになるので、まず空いた道で練習しましょう。 |
| クラクション / ラジオ | H+Q | 乗り物の中にいるときだけ使える音の操作です。 |
| カメラ切り替え / 後方を見る | V+C | 乗り物が前方の道を隠すときに使います。対処法はたいていステアリングではなくカメラです。 |
習慣1:アクセルは長く一度ではなく、短く刻む
Wは押しっぱなしにせず、軽く叩きます。最初の数分の目標は速度ではなく、スクーターがアクセルにどれだけ速く反応するかを知ることです。こうしたゲームの乗り物はなめらかに加速し、やがてなめらかでなくなります。アクセルの一秒が、はっきり多くの速度と、はっきり少ない反応時間をもたらす地点があるのです。
- 叩いて、離して、また叩く。速度が来る前に予想できるようになるまで繰り返します。
- 見通しのよい直線道路を選びます。アクセルを覚えている最中に曲がるのは、新しいことを同時に二つやるのと同じです。
- 一度だけ、誰もいない場所で最高速を試し、それが珍しくないものになるようにします。
習慣2:コーナーの中ではなく手前でブレーキ
これが最も多くのクラッシュを止める、ただ一つの変化です。早めに減速し、ハンドルを切る時点ですでにコーナリング速度になっているようにします。コーナーの途中でブレーキをかけると、二つの悪いことが同時に起きます。車体のバランスが変わり、ステアリングに使いたい指を奪われるのです。
習慣3:ステアリングを直す前にカメラを直す
道路が見えないと、つい強くステアリングを切ってしまいます。実際の問題はたいてい、車体がカメラとコーナーの間にあることです。Vを押してカメラ角度を変え、曲がると決める前に角度を落ち着かせます。ビルド自身の操作図でも、Vはカメラのキーとして掲載されています。見えているドライバーは、二度ステアリングを切らずに済むドライバーです。
習慣4:ドリフトは曲がることが退屈になってから
Spaceは運転中のハンドブレーキです。徒歩でジャンプするのと同じキーで、ビルド自身のヒントにも明記されています。楽しく、見栄えもよく、三番目に覚えることとしては最悪です。普通のコーナーが考えずに曲がれるようになってから、空いた交差点で試しましょう。
天候が変わったとき
ビルドは五つの天候状態(晴れ、曇り、雨、嵐、霧)を循環し、その読み込みヒントの一つは、雨で路面が滑りやすくなるので早めにブレーキをかけるべきだと明言しています。空の変化は、景色ではなくブレーキングポイントの変化として扱ってください。もう一つ注意すべきは霧です。グリップは変えませんが、早めのブレーキを支えていた見通しを奪います。
五分間の練習ルート
-
直線
アクセルを刻んで加速し、完全に停止するまでブレーキをかけ、また加速します。これを三回。
-
一つのコーナーをゆっくり
半分の速度で近づき、曲がる手前でブレーキをかけ、AかDでステアリングして抜けます。
-
同じコーナーをもう一度
要素を一つ足します。合図は何もせず、ただもう一度曲がります。今度は曲がることを予想しながら。
-
カメラの確認
直線の途中でVを押します。好みの角度を覚え、以後はそれを使います。
-
実際の目的地を一つ
Mで地図を開き、面白いと思った最も近い場所まで走ります。
運転のキーを今すぐ練習
表を運転の文脈で絞り込み、ペアを反復してください。W、S、Space、Vを考えずに正しく使えることが、上のテクニックの大半です。
キー早見表
操作名またはキーを入力すると絞り込めます。この表はガイドページと同じデータを使っています。
| 操作 | キー | 使う場面 | 状況 |
|---|---|---|---|
| キャラクターを動かす | WASD | 徒歩で探索し、触れたいものの正面に立つときに使います。 | 徒歩 |
| 周囲を見る | Mouse | カメラを振り、向いている方向を決めます。 | 徒歩 |
| スプリント | Shift | 開けた道をより速く渡れます — 運転中は何も起こりません。 | 徒歩 |
| ジャンプ | Space | 徒歩ではジャンプします。乗り物に乗ると同じキーがハンドブレーキになります。 | 徒歩 |
| インタラクト | E | 使えるものの正面に立つと表示されるプロンプトに従います。 | 徒歩 |
| 武器の切り替え / リロード | TabR | 最初はゲーム内のプロンプトを確認してください。割り当てはビルドによって異なることがあります。 | 徒歩 |
| 乗り物に乗る / 降りる | F | スクーターや車の近くに立ち、プロンプトが出てから押します。 | 運転中 |
| アクセル | W | まずは短く何度も押して、乗り物がどれだけ速く加速するかを体で覚えましょう。 | 運転中 |
| ブレーキ / バック | S | カーブの手前で減速します。停止したまま押し続けると後退します。 | 運転中 |
| 左折 / 右折 | AD | 乗り物ではなく交差点を見て、早めにハンドルを切ります。 | 運転中 |
| ハンドブレーキ / ドリフト | Space | 運転中のみ。徒歩では同じキーがジャンプになるので、まず空いた道で練習しましょう。 | 運転中 |
| クラクション / ラジオ | HQ | 乗り物の中にいるときだけ使える音の操作です。 | 運転中 |
| カメラ切り替え / 後方を見る | VC | 乗り物が前方の道を隠すときに使います。対処法はたいていステアリングではなくカメラです。 | 運転中 |
| 地図を開いて目的地を設定する | M | 最初は近場の目的地を選び、街並みと地図を照らし合わせる感覚に慣れましょう。 | メニュー |
| ゲーム内の電話を開く | T | ミッション、メトロ、その他のゲーム内アプリはここにあります。 | メニュー |
| 一時停止メニュー | Esc | ブラウザによっては、最初の Esc はフルスクリーンの解除やマウスの解放に使われます。もう一度押してください。 | メニュー |
| 移動 | Left stick | 画面の左側にあるバーチャルスティックです。 | 徒歩 |
| 周囲を見る | Right swipe | 徒歩中は画面の右側をスワイプします。 | 徒歩 |
| アクセル / ブレーキ | On-screen buttons | 運転中に表示されます。横向きにすると両親指ぶんの余白が生まれます。 | 徒歩 |
この条件に一致する操作はありません。
走行の先にあるもの
よくある質問
コーナーでスクーターが滑るのを止めるには?
もっと早くブレーキをかけ、より低い速度でコーナーに入ります。滑るのはたいてい、速すぎる進入のあと曲がりながらブレーキをかけることが原因で、安定していてほしいまさにその瞬間に車体が乱れます。雨ならさらに早くブレーキを。ビルド自身がそう述べています。
スクーター乗車中にSpaceは何をしますか?
ハンドブレーキをかけます。ドリフトはこれが土台です。徒歩では同じキーがジャンプなので、キーそのものより文脈が重要です。
スクーターと車のどちらに乗るべきですか?
スクーターは曲がりが速く、狭い通りに置きやすく、車の間をすり抜けられます。車は安定していて景色も違います。どちらも試してください。ゲームはどちらでも何も要求しません。
なぜカメラが道路をふさぎ続けるのですか?
車載カメラは思ったより車体の近くにあります。Vで角度を変えてください。信頼できる角度を一つ見つけるほうが、ステアリングと格闘するより速いです。ビルドはVをカメラのキーとして挙げています。