Conducción
Guía del scooter en Taipei GTA
Conducir un scooter en este juego no consiste en mantener el acelerador y esperar. Son cuatro hábitos —acelerar a golpes, frenar pronto, una cámara honesta y una mano derecha paciente— y cuando los tienes, la ciudad deja de ser un circuito de obstáculos.
Si las teclas todavía no te resultan familiares, lee primero la referencia de controles; esta página da por hecho que sabes qué tecla es cada una y se concentra en qué hacer con ellas.
Primero, las teclas que usarás de verdad al conducir
| Action | Key | When to use it |
|---|---|---|
| Enter / Exit a vehicle | F | Stand close to the scooter or car and wait for the prompt before pressing. |
| Accelerate | W | Tap it in short bursts until you can feel how fast the vehicle picks up. |
| Brake / Reverse | S | Brake before the corner. Keep holding it at a stop and you will back up. |
| Steer left / right | A+D | Look at the junction, not at the vehicle, and steer early. |
| Handbrake / Drift | Space | Driving only. On foot the same key jumps, so practise it on an empty road first. |
| Horn / Radio | H+Q | Sound controls that only exist while you are in a vehicle. |
| Change camera / Look behind | V+C | Use it when the vehicle hides the road ahead — the fix is usually the camera, not the steering. |
Hábito 1: acelera a golpes, no con una pulsación larga
Da toques a W en vez de dejarla pulsada. Durante los primeros minutos tu objetivo no es la velocidad, sino saber con qué rapidez responde el scooter al acelerador. Los vehículos de juegos así aceleran de forma suave y dejan de serlo: hay un punto en el que cada segundo extra de acelerador te da bastante más velocidad y bastante menos tiempo para reaccionar.
- Toque, suelta, toque. Repite hasta poder adivinar la velocidad antes de llegar a ella.
- Elige una calle recta con buena visibilidad. Girar mientras aprendes el acelerador es hacer dos cosas nuevas a la vez.
- Prueba el máximo a propósito, en un sitio vacío, para que deje de dar nervios.
Hábito 2: frena antes de la curva, no dentro
Este es el cambio que evita la mayoría de los choques. Frena pronto, de forma que ya estés a velocidad de curva cuando gires el manillar. Frenar a mitad de curva hace dos cosas malas a la vez: cambia el equilibrio del vehículo y te ocupa el dedo que querías para girar.
Hábito 3: arregla la cámara antes que el manillar
Cuando no ves la carretera, el instinto es girar con más fuerza. El problema real suele ser que el vehículo está entre la cámara y la curva. Pulsa V para cambiar de ángulo y C para mirar atrás. Quien ve, deja de girar dos veces.
Hábito 4: deja el derrape para cuando girar sea aburrido
Espacio es el freno de mano al conducir, la misma tecla que salta a pie. Es divertido, queda bien y es una tercera cosa terrible que aprender. Llega al punto en el que una curva normal no requiera pensar y entonces pruébalo en un cruce vacío. Si una curva te da sensación de resbalar, frena antes y pruébala en un sitio vacío antes de fiarte de ella.
Una ruta de práctica de cinco minutos
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Línea recta
Acelera a golpes, frena hasta parar del todo y vuelve a acelerar. Tres veces.
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Una curva, despacio
Acércate a media velocidad, frena antes de girar, gira con A o D y sal.
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La misma curva, dos veces seguidas
Añade un elemento: hazla otra vez, ahora sabiendo qué esperar.
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Comprobación de cámara
A mitad de recta, pulsa V. Anota el ángulo que prefieras y úsalo desde entonces.
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Un destino real
Abre el mapa con M y conduce hasta lo más cercano que te interese.
Practica ahora las teclas de conducción
Filtra la tabla al contexto de conducción y practica los pares. Acertar W, S, Espacio y V sin pensar es casi toda la técnica de arriba.
Referencia de teclas
Escribe una acción o una tecla para filtrar. Esta tabla usa los mismos datos que las guías del juego.
| Acción | Tecla | Cuándo usarla | Contexto |
|---|---|---|---|
| Mover al personaje | WASD | Explora a pie y colócate frente a lo que quieras tocar. | A pie |
| Mirar alrededor | Mouse | Gira la cámara y fija hacia dónde miras. | A pie |
| Correr | Shift | Cruza un tramo abierto más rápido; no hace nada mientras conduces. | A pie |
| Saltar | Space | A pie salta. Esa misma tecla es el freno de mano cuando estás en un vehículo. | A pie |
| Interactuar | E | Sigue el aviso que aparece cuando miras algo utilizable. | A pie |
| Cambiar arma / Recargar | TabR | Lee el aviso del juego la primera vez; las teclas pueden cambiar entre versiones. | A pie |
| Entrar / salir de un vehículo | F | Colócate junto al scooter o al coche y espera el aviso antes de pulsar. | Conduciendo |
| Acelerar | W | Púlsala a golpes cortos hasta notar con qué rapidez acelera el vehículo. | Conduciendo |
| Frenar / marcha atrás | S | Frena antes de la curva. Si la mantienes parado, irás marcha atrás. | Conduciendo |
| Girar a la izquierda / derecha | AD | Mira el cruce, no el vehículo, y gira con antelación. | Conduciendo |
| Freno de mano / derrape | Space | Solo al conducir. A pie esa tecla salta, así que practícala antes en una calle vacía. | Conduciendo |
| Claxon / radio | HQ | Controles de sonido que solo existen cuando estás en un vehículo. | Conduciendo |
| Cambiar cámara / mirar atrás | VC | Úsalo cuando el vehículo tape la carretera: el arreglo suele ser la cámara, no el volante. | Conduciendo |
| Abrir el mapa y fijar un destino | M | La primera vez elige un destino cercano y acostúmbrate a leer el mapa junto a la calle. | Menús |
| Abrir el teléfono del juego | T | Aquí están las misiones, el metro y las demás aplicaciones del juego. | Menús |
| Menú de pausa | Esc | Algunos navegadores usan el primer Esc para salir de pantalla completa o liberar el ratón. Púlsalo otra vez. | Menús |
| Moverse | Left stick | Un joystick virtual en el lado izquierdo de la pantalla. | A pie |
| Mirar alrededor | Right swipe | Desliza en el lado derecho de la pantalla mientras vas a pie. | A pie |
| Acelerar / frenar | On-screen buttons | Aparecen al conducir. La orientación horizontal deja sitio para los dos pulgares. | A pie |
Ningún control coincide con ese filtro.
Adónde lleva conducir
Preguntas frecuentes
¿Cómo evito que el scooter derrape en las curvas?
Frena antes y toma la curva a menos velocidad. El derrape suele venir de llegar demasiado rápido y frenar a mitad de giro, lo que desestabiliza el vehículo justo cuando necesitas que esté firme.
¿Qué hace Espacio al conducir un scooter?
Acciona el freno de mano, que es la base del derrape. A pie, esa misma tecla salta, así que el contexto importa más que la tecla.
¿Mejor scooter o coche?
Los scooters giran más rápido y son más fáciles de colocar en calles estrechas; los coches son más estables y dan otra vista. Prueba los dos: el juego no te exige nada en ningún caso.
¿Por qué la cámara me tapa la carretera?
Las cámaras montadas en el vehículo están más cerca de él de lo que esperas. Pulsa V para recorrer los ángulos y C para mirar atrás; encontrar un ángulo en el que confíes es más rápido que pelearse con el manillar.